По окончании 5 классов трудился гонщиком на земляных работах, затем на строительстве плотины на реке Увелька в г. Троицке, железной дороге Карталы-Акмолинск, работал молотобойцем в кузнице артели "Объединение" в Миассе. С 1941 по 1942 год учился в школе ФЗО г. Катав-Ивановска, затем работал токарем на заводе им. С. Орджоникидзе в Челябинске.

В марте 1943 года призван в армию, первый бой принял на Курской дуге. Войну закончил в Чехословакии. В составе роты знаменосцев сводного полка 1 Уфимского фронта участвовал в Параде Победы.

После демобилизации в 1946 году пришел на Уральский автозавод. Без отрыва от производства закончил 7 классов школы вечерней молодежи, затем вечерний автомеханический техникум. Работал мастером цеха Мотор-1 автозавода до ухода на пенсию.